Modif Ringan Ninja 650, Cukup Restorasi Seperlunya

Otosia.com Sosok Kawasaki Ninja 650 atau dikenal ER-6f yang aslinya cukup garang masih dirasa kurang macho bagi Andri Irawan, pemilik Chemonk modified. Ia beranggapan beberapa bagian desain Ninja 650 masih terasa janggal.

Rumah modifikasi yang bermarkas di di jalan Ashirot, Sukabumi Selatan, Kebon Jeruk, Jakarta Barat ini melakukan modifikasi yang tidak banyak di sejumlah sektor yang memiliki kelemahan. Urusan dapur pacu atau corong gas buang bawaan pabrik dirasa tidak perlu diganti. Tak heran modifikasi yang dilakukan pun terbilang minimalis, alias seperlunya saja.

Lantaran stang standar mencirikan sport touring, lantas diganti dengan model stang jepit variasi dari CM Racing Guide. Tujuannya agar aroma sport lebih berasa ketimbang stang model touring yang cenderung tegak. Alhasil riding position Ninja ER-6f ini pun lebih membungkuk.

Di sektor kaki-kaki, tak luput dari modif ringan. Sebut saja, spakbor mengadopsi kepunyaan Kawasaki Ninja ZX-6R, huger made in Chemonk Modified. Sementara frame mengambil milik CM Racing Guide, yang disokong. Merek yang sama diaplikasikan juga buat Roller paddock.

Berikutnya, selang rem bawaan pabrik di "kick-out", untuk selanjutnya tergantikan oleh fastest carbon. Ini dilakukan demi memaksimalkan respon pengereman yang lebih pakem. Body belakang yang dilihat kurang pantas, dicopot, termasuk breket dudukan nopol dan lampu sein, yang digantikan body undertrail plus rem LED buatan Chemonk.

Spesifikasi

Motor: Kawasaki Ninja 650b tahun 2012

Pemilik : Andri Irawan

Stang : CM Racing Guide

Huger : Chemonk modified

Spakboard depan : Ninja ZX-6R

Frame : CM Racing Guide

Roller paddock : CM Racing Guide

Selang rem :Fastest carbon

Body undertile + rem led : Chemonk modified

[initial]

Baca Yang Ini Juga

Modif Ringan Ninja 150 R: Duo Sahabat Kepincut Aliran Thai Style

12 Rincian Modifikasi Yamaha Vixion Semirip R125

5 Step Modif Honda CBR600RR Versi "Ngebut"