Honda Antisipasi Konsumen Otak-atik ECM Motor Injeksi

Otosia.com Engine Control Module (ECM) merupakan pusat kontrol pada sepeda motor berteknologi injeksi. Komponen elektronik ini akan membaca kondisi mesin dan mengatur pengapian di ruang pembakaran agar sesuai dengan kebutuhan.

Salah satu tujuan penggunaan ECM yaitu untuk mencapai efisiensi bahan bakar tertinggi. Namun, ECM juga bisa digunakan untuk mendapatkan pembakaran yang maksimal sehingga performa menjadi meningkat dengan mengubah setingan standarnya.

Sayangnya tak mudah untuk mengotak-atik komponen ini. Pasalnya komponen ini bersifat sensitif, bahkan semua agen tunggal pemegang merek (ATPM) motor bakal membatalkan garansi apabila ECM diketahui mengalami pengubahan.

Misalnya PT Astra Honda Motor (AHM) yang mengantisipasi hal ini dengan menutup atau mengunci ECM pada semua produknya.

"ECM di motor kita tutup, sehingga tidak bisa diseting oleh konsumen. Jadi soket yang keluar itu output bukan input," ucap General Manager Technical Service Division PT AHM Wedijanto Widarso.

Meski berniat baik, regulasi ini memiliki dampak buruk pada dunia balap motor. Dimana, tim balap khususnya kelas pemula tak bisa mendapatkan pengaturan mesin yang tepat karena terkuncinya ECM.

"Fitur ini ditujukan agar konsumen tidak bisa mengotak-atik saja. Kalau dibilang membatasi gerak tim balap tentu tidak. Kan mereka bisa pakai piggyback meski memang harganya tidak murah. Kalau punya kemampuan, bisa sebenarnya diotak-atik. Asal tahu soket mana yang harus dimodifikasi," ucapnya.

 (kpl/fid/rd)