Menguak 9 Rahasia DNA Kawasaki Z250

Otosia.com PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi luncurkan motor sport street fighter Kawasaki Z250 di Jakarta, Kamis (31/1). Menariknya kelahiran Kawasaki Z250 ini adalah world premier di Indonesia sebagai penjual Ninja 250 terbesar.

Banyak orang yang masih bingung kenapa sepintas Z250 seperti mirip dengan beberapa motor sport Kawasaki yang beredar sebelumnya. Pihak Kawasaki tidak memungkiri hal tersebut, pasalnya Z250 memang diciptakan khusus sebagai gen (DNA) gabungan antara street bike, naked bike dan juga sport bike.

Namun DNA motor sport apa saja yang berhasil diturunkan kepada si "anak monster" yang baru terlahir ini. Simak ulasan selengkapnya: 

Desain headlamp Z250 merupakan sentuhan kegarangan Kawasaki Z800 yang hadir lebih dahulu sebagai motor street fighter bermesin 800 cc.

Bedanya, terlihat  pada posisi lampu sein, Z250 ditempatkan pada atas glass-lamp sedangkan Z800 berada pada bawah glass-lamp. Selanjutnya kita akan juga menemukan sedikit perbedaan pada desain cover-lamp pada keduanya, Z250 terlihat lebih kecil daripada Z800. 

Karakter street fighter Kawasaki Z250 menawarkan fitur terdepan. Hal tersebut terlihat pada desain buritan ergonomis yang dibuat minimalis.

Sebagai penentu karakter sebuah motor, Kawasaki memfokuskan desain pada bagian depan motor. Headlamp Z250 terlihat seakan-akan siap "menerkam" dengan sorot mata yang tajam.

Kawasaki Z250 dibekali desain headlamp kuat dan "garang". Desain yang kompak ini dilengkapi dengan pelindung kecil meteran. Hal tersebut merupakan kunci kesan stylish dari tampilan garang Z250 yang agresif dari sebuah motor street fighter.

Dengan lampu dan reflektor yang terang menambah kesan ketangguhan ekspresi Z250.

Speedometer Z250 merupakan desain sejenis yang digunakan Ninja 250. Bedanya hanya sedikit, yakni pada kombinasi warna yang digunakan keduanya.

Panel speedometer mampu menunjang ekspresi street fighter. Panel speedometer Z250 merupakan kombinasi serasi antara tachometer analog dengan digital LCD. Indikator secara terintegrasi menunjukkan kapasitas tangki bahan bakar, jarak tempuh.

Sedangkan lampu pendukung layar LED memberikan penerangan yang baik pada saat malam hari.

Jika perhatikan dengan seksama pada tangki Z250 terlihat mirip sekali dengan desain tangki Ninja 250. Tiap garis lekukan tegas keduanya sulit untuk dibedakan, mengesankan kekekaran si kembar.

Bagian tangki, desainnya terlihat melebar. Hal ini dimaksudkan untuk memperkuat ekspresi dinamis pada motor. Tangki bahan bakar dibuat melebar pada bagian depan dan menjorok kedepan.

Dengan desain yang lebar, kapasitas bahan bakar menjadi 17 liter. Dan juga memberikan kesan super ergonomis, keserasian antara pengendara dan motor.

Z250 mengkombinasikan karakter handling yang cepat dan responsif. Sehingga posisi pengendara dibuat lebih tinggi dan handle yang lebar, membuat pengendaranya berada di posisi ideal dan dinamis.

Hal ini merupakan kombinasi rangka yang ternyata juga sedesain dengan rangka Ninja 250. Namun dengan beberapa perubahan, menjadikan Z250 terlihat sedikit lebih tinggi pada posisi duduk pengendara.

Footstep belakang pun sama persis penempatan-dessainnya dengan Ninja 250. Sehingga tidak diragukan lagi fungsionalitas yang berpadu dengan nilai kenyamanan penumpang atau boncengernya. 

Dibekali dengan mesin paralel-twin berkapasitas 249 cc, DOHC dan sasis mengacu teknologi motor balap. Hal ini seperti pada Ninja 250, keduanya menawarkan performa optimal. Tarikan Z250 yang dihasilkan dari mesinnya terasa spontan tersalurkan pada traksi roda.

Z250 mampu menghasilkan tenaga tenaga sebesar 32 hp pada putaran 11.000 rpm dan torsi maksimum 21 Nm pada 10.000 rpm.

Z250 mengkombinasikan karakter handling yang cepat dan responsif. Sehingga posisi pengendara dibuat lebih tinggi dan handle yang lebar, membuat pengendaranya berada di posisi ideal dan dinamis. Hal ini ditunjang oleh mesin Ninja 250 yang dipakainya serta performa rangka.

Street fighter Z250 ini dibekali dengan double disc brakes dan velg berbahan alumunium ringan yang sama dengan Ninja 250, sehingga bobot totalnya 168 kg.

Z250 dibekali dengan velg palang 10, desain palangnya pun juga terlihat sama persis dengan bentuk "Y". 

Sama seperti Ninja 250, perangkat rem Z250 terdapat disc brake depan dan belakang yang meningkatkan kemampuan menghentikan laju motor. Sayangnya, Kawasaki tidak menyediakan Z250 versi rem ABS.

Ban depan Z250 berukuran 110/70-17 M/C (54S) dan ban belakang 140/70-17 M/C (66S). Menjadikan nya tampak kekar dan gagah. Suspensi belakang mengadopsi bottom-link uni-trak dengan teknologi gas sehingga dapat disesuaikan tingkat kekerasannya.

Sedangkan untuk suspensi depan menggunakan fork teleskopik berdiameter 37 mm. Hal tersebut pada keduanya (Z250-Ninja 250) dipermanis dengan desain spatbor yang sama juga. Sehingga semakin jelaslah struktur DNA pada dua jenis motor berbeda tersebut.

Buritan Z250 yang berdesain ergonomis merupakan hal yang serupa pada Ninja 250. Mulai dari desain jok utama, terlihat jelas garis lekukan yang sulit dibedakan.

Selanjutnya, jok paling belakang seakan memberikan kesan kombinasi serasi dua fungsi sekaligus. Fungsi kenyamanan penumpang berjalan selaras dengan fungsi aerodinamika. Sehingga ketika sedang berkendara sendirian, kesan jok belakang tak tampak jelas, terintegrasi dalam desain buritan yang minimalis-dinamis.

Jika kita perhatikan lebih seksama, maka desain stop-lamp keduanya sama persis. Desain yang elegan dan sporty berpadu dalam sebuah tampilan garang Z250-Ninja 250.

Knalpot 2-1 dengan silencer short-style baru yang complex cross section menghasilkan performa bagus, suara halus dan sudut menikung lebih banyak.

Namun tampaknya semakin jelas kemiripan Z250-Z800, dengan melihat desain knalpot pada keduanya. Bahkan tiap detailnya sangat sulit untuk dibedakan, yang menandakan penggunaan part sama antar keduanya.

Berdasarkan situs resmi Kawasaki-Indonesia, harga Z250 dengan Ninja 250 (new) tidak terpaut angka yang jauh.

Kawasaki Z250 street fighter dihargai Rp 48,5 juta on the road Jabodetabek, sedangkan untuk Kawasaki Ninja 250 (new) Rp 49,9 juta atau sedikit lebih mahal.