Minat ke Model Agya-Ayla Belum Semanis MPV

Otosia.com Toyota dan Daihatsu sebagai pemimpin pasar mobil memandang bahwa city car memang akan menjadi jagoan baru setelah low-MPV seperti Avanza dan Ertiga. Oleh karenanya, city car seperti Agya dan Ayla menjadi perhatian.

Namun, Suzuki sebagai brand lain lebih berpegangan pada catatan penjualan. Meski Daihatsu sudah mempelajari bagaimana kultur Indonesia ke depan, Suzuki masih belum menjadikan itu sebagai patokan dan tidak ngoyo terhadap target penjualan mobil mereka di kelas city car, semacam Splash.

"Kalau teman-teman jeli, coba lihat pasar city car tiga tahun terakhir. Itu tidak semanis low-MPV atau MPV medium misalnya," ujar Davy Tuilan, 4W Marketing & DND Director PT Suzuki Indomobil Sales saat memaparkan mengapa target Splash baru mereka tidak gila-gilaan.

Dalam penjualan sendiri, kelas low-MPV memang dalam tiga tahun terakhir menjadi mobil terlaris di Indonesia, yang pada tahun lalu secara keseluruhan menjual 1,1 juta lebih mobil.

Adapun untuk city car, Honda Brio dari Januari hingga Maret lalu menjadi yang teratas tetapi hanya dengan angka 4.727 Unit, sementara di posisi selanjutnya ada KIA Picanto yang terjual 1.805 unit.

Daihatsu sendiri masih masuk di lingkaran tiga besar lewat produk Sirion yang hingga Maret lalu terjual 1.730 unit. Adapun posisi selanjutnya diisi Nissan March dengan 1.301 unit dan Toyota Etios sebanyak 1.289 unit.

Ayla-Agya pun diprediksi akan membuat ledakan penjualan. Namun sayangnya hingga kini mobil yang dikategorikan sebagai mobil murah ramah lingkungan dengan harga start di bawah Rp 100 juta, belum juga terealisasi.

"Kami sudah studi kenapa Ayla kita mau keluarkan. Karena pertumbuhan kelas menengah itu membutuhkan mobil yang sangat affordable makanya kita siapkan Ayla," ujar Amelia Tjandra, Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor (ADM), dalam kesempatan berbeda.

Satu dari sekian studi itu adalah syarat penting bagi Ayla. Menurut Amelia, pasar menengah calon konsumen LCGC membutuhkan mobil yang paling tidak harus ada bagasi. Ini karena orang Indonesia suka belanja sehingga butuh juga mobil yang biasa bawa barang banyak.