Yamaha Fino Tidak Bersistem Injeksi

Otosia.com Kehadiran Yamaha Fino menjawab tren pasar yang salah satunya mengarah pada kesukaan atas hal-hal seputar gaya vintage atau disebut klasik. Ia sendiri memiliki mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Transmisinya menggunakan CVT dan menyalurkan tenaga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm.

Di kala sejumlah skutiknya dipasangi sistem suplai bahan bakar injeksi, seperti Yamaha Xeon Injeksi yang menggunakan mesin YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) salah satunya agar lebih irit, namun Fino belum memiliki sistem ini.

"Mengenai FI, ini saya kembalikan kepada wanita. Kalau wanita pikir ini lebih baik FI, ya Yamaha siap. Nanti kita masukkan FI ke dalam situ," ungkap Dyonisius Beti, Wakil Presiden Yamaha Indonesia.

Wanita pada awalnya memang menjadi fokus pasar bagi skutik-skutik Yamaha ini, termasuk Fino. Yamaha Indonesia sendiri memperkenalkan produk terbatas, sebuah Yamaha Fino Batik edisi "I Love Indonesia" yang hanya ditelurkan 6.000 unit saja dan dihargai Rp 13,6 juta on the road Jakarta.

Fino limited edition ini dipasangi grafis Indonesian ethnic style, bermotif sulur yang maknanya kehidupan yang tumbuh dan meningkat. Aliran motif Sulur yang biasanya terdapat pada barang kerajinan Tanah Jawa seperti batik, gamelan, kebaya, mahkota, ukiran. [initial]

Artikel Terkait

Yamaha Mio Fino "Retro", Optimis Rebut Pasar Skutik

Uang Muka Naik, Yamaha Hentikan Produksi Fino dan Xeon

Yamaha Siap dengan Skutik Fino Velg Jari-jari

 (kpl/why/rd)