10 Rincian Modifikasi Yamaha Vixion Street Fighter Gambot

Otosia.com Modifikasi Yamaha Vixion milik Dian Wicaksono kali ini berkonsep street fighter gambot, atau yang dikenal dengan penggunaan ban berukuran besar. Tujuan dari modifikasi yang dilakukan oleh sang pemilik yakni untuk mengubah tampilan motor kesayangannya tidak monoton, alias standart pabrik.

Untuk menghindari kebosanan tersebut Dian mengubah penampilan Yamaha Vixion-nya menjadi lebih gahar, model motor perang yang siap bertempur. Meskipun secara penampilan cukup ekstrem, namun sang modifikator juga menjadikan motor ini tetap nyaman untuk dipakai harian.

Motor yang semula Yamaha Vixion Special Edition 2011 dengan waktu pengerjaan selama tiga bulan, motor sudah tampil berbeda. Mengenai biaya modifikasi secara total, menghabiskan biaya sekitar Rp 30 jutaan, di Bengkel Borneo Speed Shop, Balikpapan. Tangan kreatif ini mengubah beberapa bagian motor sebagaimana berikut. [initial]

Modifikasi Lainnya

12 Rincian Modifikasi Yamaha Vixion Semirip R125

10 Transformasi Modifikasi Vixion Ala Ninja 250

10 Perubahan Modifikasi Yamaha Vixion Bergaya YZF R15 V.2

7 Inspirasi Modifikasi Yamaha V-Ixion

Pada bagian bodi mempertahankan standart dari pabrikan, cuma pada bagian belakang memakai custom. Hal ini untuk membentuk tampilan dari samping dan belakang nampak lebih gahar.

Bagian ini menggunakan tangki kondom Vixion SE, agar telihat lebih kokoh dengan sedikit menungkuk keatas. Selain itu didukung dengan tutup mesin yang masih bawaan original Vixion.

Untuk kenyamanan berkendara dalam kemudi digunakan stang dari Yamaha Byson.

Sedangkan pada batok lampu juga menggunakan merek yang sama dari byson yang dilengkapi dengan lampu Angel Eyes.

Sebagai control kecepatan dan gaya berkendara tersendiri bagian Spedo menggunakan merk KOSO RX-2n.

Bagian ini juga cukup penting dalam menunjang penampilan street fighter motor, dengan velg depan menggunakan original dari Alloy Ninja yang dibalut dengan ukuran ban 130/50/17. Kemudian pada ban belakang juga menggunakan merk yang sama dengan ukuran yang lebih besar 190/50/17.

Untuk bagian keamanan berkendara sekaligus menunjang penampilan gahar pada kaki-kaki, digunakan double Disch Kytaco pada roda depan dengan master Kytaco. Sedangkan untuk bagian belakang menggunakan menggunakan Asli bawaan Vixion yang semula di roda depan.

Bagian pembuangan gas ini memakai merk Yoshimura, dengan ukurannya yang cukup besar membuat tampilan lebih gahar dari sudut samping sebelah kanan.

Pada buritan belakang ini yang dipakai punya Ducati style. Kemudian sebagai penunjang dan aksesoris pada bagian ini digunakan merk Kytaco

Untuk memperkokoh tampilan kaki-kaki belakang digunakan arm punya Kawasaki Ninja yang Original. Sedangkan untuk bagian depan memakai upside down milik Yamaha YZ-1.