Sukses

Modifikasi Toyota Soluna, Simple Bikin Betah Jalan-Jalan

Berawal hanya ingin mengganti velg Sparco Chromodora 7x15 inci, serta melapis ulang interior dengan MBtech, Akbar Bakti, si pemilik Toyota Soluna tahun 2000 ini jadi keterusan mendandani "Si Ola".

Diterbitkan 16 September 2013, 19:15 WIB

Otosia.com Berawal hanya ingin mengganti velg Sparco Chromodora 7x15 inci, serta melapis ulang interior dengan MBtech, Akbar Bakti, si pemilik Toyota Soluna tahun 2000 ini jadi keterusan mendandani "Si Ola", begitu mobil kesayangannya disapa.

Sejarahnya, Ola didapat Akbar dari tangan pertama. "Saya beruntung sekali, karena dari pemilik pendahulunya yang seorang wanita, Soluna ini masih mulus. Bahkan kilometernya masih menunjukkan angka 160.000 km. So, terbilang hemat untuk mobil di atas 10 tahun," cerita Akbar.

Menurut pria yang akan segera melepas lajang ini, menuturkan bahwa hingga saai ini, setidaknya mobil sudah mengalami pergantian model modifikasi. Dari mulai standar ke ceper, hingga modifikasi muka (facia) bergaya USDM.

Modifikasi Toyota Soluna

Untuk modifikasi eksterior bodi, Akbar mengaku banyak dibantu oleh owner Herang Motor, yang berdomisili di bilangan Duren Sawit, Jaktim. "Walau hanya sebuah bengkel kaki lima, tetapi untuk adu kreasi, khususnya tekuk menekuk plat, bengkel ini jagonya. Buktinya, bisa dilihat dari semua aksesoris custom yang menempel di mobil ini," bangga Akbar.

Karena terbentur masalah biaya, pengerjaan memodifikasi Ola kesayangan jadi melambat. "Cukup lama, hampir 2 tahun agar bisa seperti ini. Namun  uniknya, beberapa bulan sekali pasti ada saja perubahan yang saya minta. Entah itu mengganti parts aksesoris dengan cara membeli atau handmade di Herang Motor," aku Akbar.

Modifikasi Interior

Saat ini, konsep modifikasi yang diusung Soluna mengarah pada "USDM look", dengan aplikasi velg AMG Penta yang pernah booming di awal 80an, berikut model lampu colok yang juga mulai bermunculan di Amerika. Akbar memiliki dua set velg, AMG Penta dan ACS Nicole three piece dengan balutan ban slick. "Dengan stok velg, bisa untuk gonta-ganti bisar nggak bosen," tambahnya.

Ssisi Jantung Pacu

Untuk sektor mesin, Akbar lebih percaya dengan bawaan pabrik. Tapi, Ia tetap memberikan sentuhan ringan dengan merebuilt mesin dan pasang knalpot full system header 4-1 custom. Untuk soal itu, Akbar mendapat bisikan dari Dimitri, temannya di Toyota Team Indonesia, yang memberikan bocoran soal rumusan spesial ala tim balap pabrikan.

 Soluna Valve

Akbar mengaku kalau Toyota Soluna miliknya terbilang modifikasi ringan saja dan nggak mewah. "Namun,dengan modif demikian makin membuat betah jalan-jalan sama Ola. Apalagi dengan aplikasi jok Recaro Bantal yang makin membuat empuk dan nyaman, Jok ini asli Jerman loh bukan replika," tutup Akbar yang berencana kembali akan mengganti velg dengan merek branded yang legendaris.

SPESIFIKASI – TOYOTA SOLUNA 1.5 GLI 2000

PEMILIK : Akbar Bakti

LIPS SPOILER : Custom

SIDE SKIRT : Custom

GRILLE : Custom

DUCK TAIL : Aftermarket

RIMS : AMG PENTA 15X7 INCH

TYRE : DUNLOP SP SPORT LM 703 195/55 R15

HEADER : 4-1 Custom

RESONATOR : Custom

MUFFLER : KANSAI

REAR TIPS : Aftermarket

STRUT BAR : Custom

SEAT : RECARO LX MODULAR

STEERING WHEEL : MOMO   

SHIFT KNOB : MOMO  

PEDALS : MOMO

 (kpl/tr/sdi)
EnamPlus