Tampang Gagah Honda Prologue, Mesinnya Sudah Pakai Listrik

Otosia.com, Jakarta Honda cukup familiar dengan produk elektrifikasi. Secara internasional merek ini menawarkan beragam produk hybrid, seperti Civic Hybrid hingga CR-V Hybrid. Bahkan di beberapa pasar di Asia mendapatkan varian hybrid untuk Honda City.

Namun untuk mobil listrik murni atau Electric Vehicel (EV), produk Honda terbilang masih terbatas. Merek asal Jepang ini sempat menjual EV hidrogen fuel cell melalui Honda FCX Clarity dan saat ini fokus berjualan Honda e di pasar-pasar tertentu.

Selang beberapa waktu kemudian, Honda mengumumkan akan menggandeng General Motors (GM) untuk membuat mobil listrik terbarunya.

Melansir carscoops.com, Jumat (7/10/2022), Honda resmi memperkenalkan mobil listrik terbarunya, yakni Honda Prologue. SUV EV ini mengambil basis dan platform yang sama dengan Chevrolet Blazer EV, namun dibungkus dalam bodi yang berbeda.

Bodi Honda Prologue terbilang besar, bahkan lebih besar di bandingkan Honda CR-V. Dimensi mobil ini tercatat pada panjang 4.877 mm, lebar 1.989 mm, tinggi 1.643 mm dan jarak sumbu antar roda di 3.094 mm.

Sementara Honda CR-V saat ini mempunyai panjang 4.623 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.657 mm dengan wheelbase 2.660 mm. Platform yang digunakan Prologue bernama BEV3 architecture.

Selain ukuran dan dimensi yang sama seperti Blazer EV, Prologue mengusung tampilan yang berbeda. SUV ini terlihat konservatif, lantaran sekujur bodinya minim dipenuhi tarikan garis agresif.

Wajah depan mobil ini cenderung familiar dengan desain-desain Honda lainnya, minimalis dan ‘kalem’. Konsep ini diteruskan ke sisi samping dan belakang, di mana bentuk bumper hingga lampu terlihat simpel.

Melengkapi ukuran bodi yang besar adalah pelek bawaan bermotif enam palang dengan ukuran 21 inci. Hal ini membuat Prologue terlihat lebih ‘berisi’ dan mempunyai ground clearance yang tinggi.

Konsep kesederhanaan nan minimalis berlanjut ke bagian interiornya. Honda Prologue, meski dijual sebagai mobil listrik, mempunyai interior yang relatif mirip dengan produk Honda lainnya.

Desain dasbor cenderung sederhana dan simpel, bahkan tidak jauh berbeda dengan interior mobil-mobil Honda lainnya. Hal ini terbilang memudahkan konsumen untuk bertransisi dari mobil konvensional ke mobil listrik.

Secara kelengkapan fitur, ada speedometer digital 11 inci yang menunjukkan beragam informasi berkendara, jok berlapis kulit, terdapat head unit multifungsi 11.3 inci dan panoramic sunroof di atap.

Yang menarik, Honda mempertahankan tombol-tombol konvensional di setir dan bahkan ada kenob putar untuk pengaturan AC dan volume di head unit.

Honda belum merilis rincian fitur keselamatan dan angka performa untuk Prologue. Namun, mengingat mobil ini mengambil berbagi basis dengan Blazer EV, kemungkinan besar Prologue akan mempunyai spesifikasi yang sama.

Dengan demikian boleh jadi Prologue sudah dilengkapi teknologi keselamatan aktif, seperti Lane Keep Assist, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Monitoring, hingga Adaptive Cruise Control.

Soal performa mobil ini bakal mengusung sistem Ultium drive and battery management system, seperti kembarannya di Chevrolet. Lantas bisa jadi mobil ini sanggup menghasilkan output 557 hp dan torsi 879 Nm layaknya Blazer EV model SS.

Blazer sendiri diklaim bisa menjelajah sejauh 515 km. Mobil ini bisa dicas dengan charger 190 kW yang menambahkan jarak tempuh sekitar 125 km dalam waktu 10 menit saja.  

Harga Honda Prologue juga belum terungkap. Sebagai patokan Chevrolet Blazer EV dibanderol mulai dari 44.995 USD atau Rp 686,4 juta (dengan kurs 1 USD = Rp 15.256,10), sedangkan tipe termahal SS dijual 65.995 USD atau Rp 1 miliar.