Toyota Chaser: Sedan Sporty Era 90-an dengan Mesin Legendaris dari Toyota Supra

Mesin legendaris 2.500cc 1JZ-GTE dan 3.000cc 2JZ-GTE dari Toyota Supra Mk.IV juga digunakan pada JZX100 Chaser, tetapi dengan harga yang lebih terjangkau. Mesin ini tersedia dalam versi otomatis empat percepatan atau manual lima percepatan.

Chaser JZX100 mampu menghasilkan tenaga sebesar 276 tenaga kuda pada 6.200 RPM dengan torsi mesin ditingkatkan hingga 372.8 Nm pada 1.400 RPM yang lebih rendah dibandingkan dengan Chaser X90 sebelumnya. Bahkan mobil ini kerap disebut sebagai Toyota Supra versi 4 pintu.

Seperti kebanyakan mobil Japanese Domestic Market (JDM), Chaser JZX100 adalah kendaraan dengan mesin depan dan penggerak roda belakang (RWD).

Toyota Chaser identic sebagai mobil sedan dengan penggerak roda belakang. Yang menarik, beberapa model di antaranya bisa dipinang dengan penggerak roda empat (4WD).

Pada awal pengenalannya di tahun 1996, Chaser generasi keenam ini menjadi model pertama dengan opsi 4WD. Lebih tepatnya pada varian Avante Four dan Avante Four G Package yang menyandang mesin 2.500cc 1JZ-GE naturally aspirated.

Mesin dengan teknologi VVT-i menyemburkan output sekitar 197 daya kuda di 6.000 rpm dan torsi puncak 251 Nm pada 4.000 rpm. Varian ini lebih ideal sebagai kendaraan sehari-hari, lantaran Chaser dengan 4WD hanya bisa dipinang dengan girboks otomatis 4 percepatan.

Dibanding mobil sports Jepang lainnya, yang terkenal tidak terlalu praktis, Chaser mengusung bodi sedan dengan kapasitas 5 penumpang, membuat sedan ini lebih nyaman dan praktis untuk dikendarai.

Untuk memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik, Chaser JZX100 dilengkapi dengan beberapa fitur mewah standar. Pada era 90-an, fitur seperti AC, jendela otomatis, dan kunci pintu elektronik sudah ditawarkan pada mobil ini.

Selain itu, Traction Control (TC) dan pengereman Anti-lock Braking System (ABS) meningkatkan rasa aman selama berkendara. Fitur-fitur lainnya termasuk setir berbahan kulit, adanya power steering, serta kursi berbahan kain velour.

Seperti kebanyakan mobil JDM lainnya, Chaser JZX100 memiliki banyak pilihan suku cadang aftermarket. Beberapa di antaranya termasuk oil cooler, radiator yang lebih besar, intercooler, dan turbo dapat dipasang dengan mudah.

Modifikasi aftermarket ini juga menambahkan peningkatan daya yang signifikan, dengan mudah mampu menghasilkan tenaga sekitar 500 tenaga kuda.

Selain itu, penyeting ECU menggabungkan semua elemen ini dalam paket yang nyaman, membuktikan bahwa Toyota dengan sengaja menciptakan JZX100 agar dapat dimodifikasi. Chaser juga terkenal karena keandalannya. Transmisi sedan ini terbilang lebih kuat dibanding kepunyaan para rivalnya.

Toyota Chaser generasi keenam juga menjadi salah satu pilihan favorit para pembalap drift. Banyak di antaranya mempunyai mesin bertenaga lebih dari 500 hp, suspensi khusus dan bodykit racing.

Konfigurasi mesin andalan dari Toyota Supra, transmisi manual bandel dan penggerak roda belakang, membuat Chaser diincar dan dimodifikasi untuk balapan drifting.