8 Bagian Perubahan Modifikasi Yamaha Vixion Model YZF R125

Otosia.com Untuk memodifikasi Yamaha Vixion menjadi motor yang lebih sporty, dengan model YZF R125 perlu dilakukan perubahan pada beberapa part. Perubahan part tersebut yang menjadikan tampilan motor benar-benar mirip seperti Yamaha YZF R125.

Untuk mengubah tampilan motor tersebut sang pemilik yang memiliki nama lengkap Boby Marco ini menggunakan part dan pengerjaan di bengkel modifikasi Modifmania Body Custum (MBC). Melalui tangan kreatif sang modifikator motor tampil berbeda.

Selain sangat menyukai Boby yang memiliki nomor ponsel 081380076339 ini juga sebagai pemasaran part modifikasi dari MBC, jadi untuk para pecinta modifikasi bisa konsultasi sekaligus pesan barang secara langsung kepada lelaki yang beralamat di JL Melur 2 No 33 Kel Baktijaya Kec Sukmajaya Depok, Jawa Barat ini.

Modifikasi motor Boby  memakan waktu kurang lebih empat bulan untuk mampu mengubah tampilan Yamaha Vixion standard pabrik menjadi motor sport Yamaha YZF R125. Perubahan dengan mengubah bagian part penting agar tampilan menjadi semirip Yamaha YZF R125 dengan anggaran sekitar Rp 30 jutaan.

Beberapa part diubah untuk mendapatkan tampilan modifikasi lebih sempurna. Berikut beberapa perubahan yang dilakukan oleh Boby yang juga aktif di Yamaha Vixion Modified Club (Jabodetabek Chapter) ini.

 (kpl/rd)

Headlamp Original R125, untuk menunjang bagian pembentukan fairing agar sama persis seperti bentuk fairing original R125.

Swing arm NVL Custom R125, untuk menunjang pada bagian kaki-kaki agar terlihat lebih kokoh.

Speedo Koso RX2, spedo meter digital untuk mengubah tampilan pada dashboard agar terkesan berbeda dan lebih exclusive.

Spion Replika zx6, pada sektor ini untuk mendongkrak tampilan depan agar terkesan gagah serta tidak melupakan fungsi, karena dengan spion tersebut cukup lapang untuk melihat bagian belakang pada saat berkendara.

Ban dan velg dengan ukuran besar untuk menyeimbangi pada body yang cukup besar agar terlihat lebih presis dengan tampilan R125.

Untuk velg belakang menggunakan merk NVL 3,5" yang dibalut dengan ban merk IRC 140/70. Kemudian untuk velg depan memakai merk V-Rossi 2,5", dengan ban IRC 110/70.

Pengereman, pada bagian ini sangatlah penting dalam keselamatan saat berkendara dan benar-benar lebih diperhatikan. Untuk itu pada bagian belakang sang pemilik lebih percayakan kepada pabrikan, satu set mengaplikasikan dari NVL.

Stang dan segitiganya menggunakan milik Kawasaki Ninja R. Part ini disamping untuk menunjang tampilan, juga sebagai gaya tersendiri dalam berkendara.

Pada bagian pembuang gas ini dipakai knalpot custom, selain itu juga untuk menunjang tampilan.