Sukses

Spesifikasi dan Harga Daihatsu YRV, Mobil Lawas yang Punya Mesin Sama dengan Xenia

Mobil CBU dari Jepang yang dibawa oleh ADM ke Indonesia lainnya adalah Daihatsu YRV. Mobil dengan bodi kompak tersebut diperkenalkan pada Gaikindo Auto Expo ke-10 pada tahun 2000 dan dirilis pada tahun 2001.

Diterbitkan 12 Februari 2023, 19:00 WIB

Otosia.com, Jakarta Mobil Completely Built Up (CBU) bisa menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen yang sedang mencari mobil bekas. Biasanya, mobil CBU memiliki fitur yang lebih lengkap atau berbeda dari mobil Completely Knocked Down (CKD).

Misalnya, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) saat ini menjual Sirion dengan status CBU Malaysia. Mobil city car tersebut memiliki fitur yang cukup lengkap dengan harga terjangkau.

Namun, sebelum Sirion, ADM pernah membawa mobil CBU dari Jepang pada awal tahun 2000-an dengan jumlah yang sangat terbatas.

 

2 dari 5 halaman

Daihatsu YRV

Mobil CBU dari Jepang yang dibawa oleh ADM ke Indonesia lainnya adalah Daihatsu YRV. Mobil dengan bodi kompak tersebut diperkenalkan pada Gaikindo Auto Expo ke-10 pada tahun 2000 dan dirilis pada tahun 2001.

Kala itu, jumlah Daihatsu YRV sangat terbatas, ADM mencatat hanya 305 unit yang dibawa ke Indonesia, membuat populasi mobil ini sangat terbatas. YRV berarti "Young Recreational Vehicle" atau kendaraan rekreasi untuk anak muda.

Ada dua model yang tersedia, yaitu STD dengan transmisi manual dan DLX dengan transmisi otomatis. Tipe DLX juga menjadi model tertinggi dari YRV.

 

 
3 dari 5 halaman

Tampilan Lawas

Daihatsu YRV memiliki tampilan khas mobil 2000-an, cenderung minim memiliki tarikan garis agresif dan sederhana.

Fascia depan dilengkapi dengan lampu depan dan lampu kabut halogen, serta grill depan yang kecil. Sisi samping memiliki desain yang unik, di mana tarikan garis dan bentuk kaca terpisah untuk baris pertama dan kedua.

Bagian buritan terlihat sederhana dengan lampu belakang halogen, bumper sederhana, dan spoiler kecil yang dipasang di bagian pintu bagasi mobil. Yang menarik, YRV memiliki model pintu dengan gagang tarik dan lampu sein samping masih ada di fender depan.

Interior Daihatsu YRV cukup luas, terutama untuk ukurannya yang cukup kompak. Desain khas tahun 2000-an masih terlihat di interior mobil ini, di mana tampilannya sudah terlihat ketinggalan jaman.

 

4 dari 5 halaman

Paling Canggih pada Masanya

Meskipun memiliki desain yang kuno, interior Daihatsu YRV cukup modern untuk masa itu. Sebagai contohnya, mobil ini sudah memiliki power windows di setiap sisi, AC lengkap dengan sistem pemanas, dan kursi belakang bisa digerakkan ke depan atau ke belakang.

Bahkan tombol-tombol di setir bisa digunakan untuk menaikkan atau menurunkan gigi, karena YRV DLX memiliki transmisi matic dengan mode Tiptronic. Fitur keamanannya termasuk dua buah airbags di dashboard, namun belum dilengkapi dengan rem ABS.

Hubungan Daihatsu YRV dengan Xenia terletak pada performa mesinnya. Mobil ini menggunakan mesin 1.300cc naturally aspirated empat silinder dengan kode K3-VE VVT.

 

5 dari 5 halaman

Mesin Sama dengan Xenia

Mesin ini sebenarnya adalah asal-muasal mesin Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza 1.3 generasi pertama. Kedua mobil ini menggunakan kode mesin 2SZ-FE dan untuk generasi pertamanya belum memiliki fitur VVT seperti di YRV.

Dapur pacu K3-VE di YRV mampu mengeluarkan tenaga 87 PS dan torsi puncak 122 Nm. Seluruh tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5 percepatan atau matic 4 percepatan.

Harga Daihatsu YRV cukup terjangkau di pasar mobil bekas. Meskipun jarang ditemukan, beberapa unit dapat ditemukan dengan harga di bawah Rp 90 juta.

EnamPlus