Harga Kawasaki KLX150 Terbaru di Indonesia 2026, Mulai Rp30 Jutaan

Liputan6.com, Jakarta - KLX150 sering dipilih oleh pengendara pemula yang ingin belajar off-road, penggemar adventure ringan, sampai pengguna harian yang bosan dengan motor bebek atau skutik.

Bahkan di daerah pedesaan, KLX150 kerap jadi andalan karena mampu melewati jalan rusak, tanah, dan bebatuan.

Salah satu alasan terbesar mengapa Kawasaki KLX150 masih terus dibicarakan hingga sekarang adalah harganya. KLX150 tetap berada di kisaran yang relatif masuk akal untuk sebuah motor trail.

Spesifikasi Kawasaki KLX 150

Berikut spesifikasi utama Kawasaki KLX150:

Power Maksimum: 8,6 kW (12 PS) / 8.000 rpm
Torsi Maksimum: 11,3 Nm (1,2 kgfm) / 6.500 rpm
Jenis Mesin: Air-cooled, 4-stroke Single
Volume Silinder: 144 cc
Diameter x Langkah: 58,0 x 54,4 mm
Perbandingan Kompresi: 9,5:1
Sistem Katup: SOHC, 2 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar: Carburettor: Keihin NCV24
Sistem Pengapian: DC-CDI
Start: Electric & Kick
Transmission: 5-speed, return
Primary Reduction Ratio: 2,880 (72/25)
Final Reduction Ratio: 3,714 (52/14)
Kopling: Wet multi-disc, manual
Kapasitas Bensin: 6.9 Liter

Fitur-fitur motor:

Power Fuels Fun: Mesin satu silinder berpendingin udara yang sederhana menawarkan pembangkit listrik yang mudah digunakan dan sangat andal. Persneling pendek menghasilkan performa mesin yang terfokus pada kisaran rendah-menengah, memastikan torsi rendah yang kuat ideal untuk mengatasi situasi off-road yang sulit.
Highly Rigid Perimeter Frame: Rangka perimeter baja yang memiliki kekakuan tinggi, ukuran kompak, dan ringan menawarkan kualitas penanganan yang sangat baik dan berkontribusi pada kemampuan manuver yang mudah.
Racy MX Styling: Racy styling yang terinspirasi oleh mesin motorcross KX memberikan tampilan agresif dan sporty pada motor ini yang mencerminkan potensi off-roadnya. Lebih tajam dan bergaya dengan perlengkapan yang ditingkatkan, KLX150 tampak seperti sepeda enduro yang lengkap.

Keunggulan KLX150

Performa Off-Road Tinggi: Dilengkapi roda besar (F21", R18") dan suspensi inverted fork (upside down) 35mm, memberikan stabilitas maksimal di medan berat.
Bobot Ringan & Ramping: Menjadi salah satu motor teringan di kelasnya (sekitar 118 kg untuk varian BF), memudahkan handling dan manuver.
Desain Sporty dan Ergonomis: Desain terinspirasi MX yang racy, dengan jok yang didesain untuk kenyamanan, meminimalisir lelah saat berkendara lama.
Mesin Bandel & Spare Part Mudah: Mesin 144 cc berpendingin udara yang terbukti awet untuk pemakaian berat, serta suku cadang yang gampang ditemukan di mana saja.
Fitur Modern: Beberapa varian sudah dilengkapi lampu utama LED, panel instrumen digital, dan skid plate untuk melindungi mesin.Mudah Dimodifikasi: Basis motor ini sangat populer dan mudah diubah menjadi gaya supermoto atau disesuaikan kebutuhan trabasan.